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Em caso de furar o pneu

 
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heloisio
Bike com rodinha


Registrado: Terça-Feira, 4 de Abril de 2006
Mensagens: 21
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MensagemEnviada: Dom Abr 09, 2006 10:59    Assunto: Em caso de furar o pneu Responder com Citação

Galera, existe um kit para o caso de o pneu furar no caminho. Minicompressor, câmara, descanso central? no caso do pneu da xtz (que não tem descanso central) furar. Quem tem experiência faz o que? espera chegar ao borracheiro mais próximo? To pensando em fazer viagens curtas. Brigado galera.
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Ferigollo
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Registrado: Sexta-Feira, 10 de Fevereiro de 2006
Mensagens: 1295
Localização: SANTA MARIA - RS

MensagemEnviada: Dom Abr 09, 2006 11:45    Assunto: Responder com Citação

Leva um reparador de pneus, nunca usei pq nunca precisei mas deve ser bom.
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Marcones
Categoria Master


Registrado: Sexta-Feira, 24 de Março de 2006
Mensagens: 624
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MensagemEnviada: Seg Abr 10, 2006 2:33    Assunto: Responder com Citação

cara eu tenho um negocio na minha moto se liga !

http://www.webracing.com.br/wrprodutodetalhe.aspx?id=2942


é mto bom cara !
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Toin
XTZ 125cc


Registrado: Domingo, 19 de Março de 2006
Mensagens: 1511
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MensagemEnviada: Seg Abr 10, 2006 6:03    Assunto: Responder com Citação

Nada, tem uns reparadores + baratos e melhores,,

eu tenho um sempre na mochila, ainda não precisei fazer uso dele, mas um colega meu usou em um furo pequeno e até hj não foi ao borracheiro..

http://www.brandy.com.br/processa_produto.asp?id_Produto=19

Acho q foi R$13, mas já faz algum tempo...

:smt006
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Faber est suae quisque fortunae...
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Ferigollo
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Registrado: Sexta-Feira, 10 de Fevereiro de 2006
Mensagens: 1295
Localização: SANTA MARIA - RS

MensagemEnviada: Seg Abr 10, 2006 7:48    Assunto: Responder com Citação

Era esse mesmo que estava falando "Toin" é barato e é sempre bom levar quando for viajar. Já o outro tb parece cer ótimo só que é masi caro e no minimo va vai gastar dois tubos deles pra colocar nas 2 rodas aí já acho que a vantagem de não se preocupar com o pneu acaba pq o indicado pelo Toin vc coloca apenas no pneu que furou e gasta apenas 13 reais.

Fico com esse então:


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Felipe Chaves
Scooter


Registrado: Quinta-Feira, 20 de Abril de 2006
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MensagemEnviada: Qui Abr 27, 2006 3:18    Assunto: Experiência... Responder com Citação

Daê galera! (é bom falar sobre o que gostamos não? hehe)

A 15 dias estava voltando com a "patroinha" do PETAR-SP p/ Curitiba-PR(se alguém quiser mando fotos (do lugar, é claro!!!)) quando numa serrinha de estrada de chão senti um rebolado. Parei...

- !Mérda!, furou o pneu! O que fazemos agora?!?!?!?!

Por sorte tinha acabado de passar por um caminhão baú e o "pessoar" do "interiorrrr" é solidário!
O cidadão me deu carona até Barra do Turbo, uma micro cidade, as três borracharias que tinha estavam fechadas (era domingo de Pascoa).
Sempre levava comigo uma câmara de ar. Após uma hora e meia estava com o pneu consertado. Antes tentei com aqueles famosos "sprays" que pela segunda fez não funcionaram!
O treco começou a vasar espuma p/ tudo qué lado, tive mais o trabalho de limpar, tive que pagar 15zão pro cara que me emprestou o spray e perdi por completo a câmera furada!

Resultado: com o atraso, peguei 100 km de BR-116 (a famosa "Da Morte") de noite, temporal e em volta de feriado ainda por cima!!! Quase me borrei!!!

Conclusão da experiência:
1º Sair com mais folga de tempo!!!!
2º Spray não funciona, só se vc tiver sorte de furar o pneu com um alfinete! Pra prégo 17x27 não serve!!!!
3º É possível, se o sujeito tiver um pouco de abilidade e criatividade, trocar a cãmara com o kit original e uma bomba de ar de bike!!

Agora estou viajando com duas cameras, frente e tráz e uma bomba de bike (só que das boa)!

Outro "causo": teve uma vez, na época que eu tinha uma super XL-125 DUTY "super over master suspeciom bi-choque" (?!?!?!?, uma porcaria) que um FDP de um mecânico de beira de estrada me cobrou 40 pila por uma camara usada!! Também tentei o spray, que ingenuidade, tinha um rasgo de 10 cm!


Falou!!!!!!!!
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Felipe Chaves
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Ferigollo
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Mensagens: 1295
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MensagemEnviada: Qui Abr 27, 2006 3:28    Assunto: Responder com Citação

é acho bom alguém fazer um passo a passo de como trocar a câmara com o kit de ferramenta que vem com a moto + uma bomba para encher pneu de bike.

Troquei muito de bicicleta mas de moto só de pensar no trabalho que dá fico aliviado por nunca ter furado mas, se furar é melhor já saber como trocar.


Quando meu pneu estivar acabando eu posso até trocar ele e colocar as fotos aqui mas se alguém for mais rápido tá aí uma boa pedida!
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Felipe Chaves
Scooter


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MensagemEnviada: Qui Abr 27, 2006 4:51    Assunto: Algumas dicas... Responder com Citação

Melhor mesmo é não furar, sem dúvidas!!! Nestes casos temos que resgatar o espirito "Magaiver" que tem dentro de nós...

Para suspender a moto: na última vez troquei a camara num posto o que facilitou bastante! Usei um macaco que tinha lá. Numa outra vez usei um engradado de cerveja com uma tábua!!!
Agora eu ja penso que se tiver uma relva no acostameto e o tanque não estiver muito cheio deito a bixona!

Para tira a roda: memorize a posição da regulagem da tensão da corrente e a posição das peças, retire a porca. Para retirar o parafuso principal, que normalmente fica travado, martele-o com um toco (se não tiver chute com o pé, use uma pedra hehe). Se vc não conseguir puxá-lo totalmente abra o alicate do kit e use-o como pino e martele com o mesmo toco (já fiz isso)! Para ficar mais fácil tire a aste do acionamento do freio.

Para colocar: peça ajuda do carona ou qualquer um para suspender a roda. Monte a roda conforme o que vc memorisou anteriomente. No caso da roda trazeira, lembre-se de encaixar o sitema de freio no garfo e depois regulá-lo. Mas não faça como eu que deixei muito justo, senão superaquece a lona e vetrifica o amianto, daí depois fica fazendo barulho!

Para tirar a camara: Mermão, é preciso muita fé e foça de vontade nesta hora!!!!!!!!!!! É igual a de bicilheta, só que bem mais difícil! O negócio é usar as chaves da moto como espátula (já aviso que elas vão entortar, daí vc desentorta) e o calcanhar. Na hora de montar cuide p/ não morder a camara (no sentido de que a chave pode prensar contra o aro a camara e não morder de raiva ou desespero, hehe)!

Acho que é isso...
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Felipe Chaves
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Patinete


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MensagemEnviada: Qui Abr 27, 2006 6:06    Assunto: Responder com Citação

Eu acho que o esquema é, no desespero, encher de capim, plástico, areia, roupas, e o diabo..... dentro do pneu e tocar o pau até uma borracharia!!!! Heheheheheheheh.
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Ferigollo
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MensagemEnviada: Qui Abr 27, 2006 6:44    Assunto: Responder com Citação

HAHA essa foi boa mesmo!

Vale qq coisa é só andar devagar e cuidar pra não estragar nada.


A dica de troca do FELIPE é ótima! Valeu mesmo!
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danielpetrola
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MensagemEnviada: Qui Abr 27, 2006 8:56    Assunto: Responder com Citação

essa dica ae tem seu valor!!! comigo aconteceu de furar o pneu no meio do mato chuvendo e ainda estava perdido numa floresta aqui na minha cidade floresta nacional do araripe divisa com o pernambuco so jente boa por la... ae eu andei uns 20 km ate um posto mais perto pensei que o pneu ja era... sexta feira santa logo, mas nada aconteceu com a camara e o pneu.... o pneu resistiu na boa..
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Felipe Chaves
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Localização: Curitiba-PR

MensagemEnviada: Sex Abr 28, 2006 9:15    Assunto: Responder com Citação

O duro é quando tá com garupa!! dai não rola rodar com pneu murcho!!!

Achei essa foto da última viagem... como pulava aquele baú!!!


Volta de Iporanga-SP para Curitiba-PR (páscoa)
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Felipe Chaves
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