YAMAHA XTZ

f3lip3

Ae galera, essi fim de semana peguei um bura da 150 (paralelo) e coloquei na minha xtz

da um poko de trabalho mais ficou bom,

tem que refurar a tampa, pois o cabo nao entra certo

mas o resultado é satisfatorio

da pra estica 4ª até 120 que num corta, e em 5ª fui ate 135, num deu pra da km pq a reta acabo e tinha uma curva na frente, mais alguns ajustes e ela voa.

ehehhee

vlwss
:smt006 [/b]

Tales

Fala sééééério cara! Jura q deu isso td?? :smt118
Se for isso mesmo explica bem como foi o processo e qual o modelo/marca do bura, qnt custou td pq eu fikei interessadíssimo! :smt003
E o consumo como ficou? a minha chega a fazer 41Km/l qnd eu to com pacincia pra andar a 60-80Km/h

FLW!

Weskhel

:smt107 karalho, 120 de 4º, é um sonho pra mim. :smt003
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XTZ 2005E, Branca (Pé de Pano)
Porta Placa 'Circuit Raptor'
Prot. d Mão 'Circuit SX'
Prot. d Disco 'Yamaha'
Prot. d Motor 'Yamaha'
Manoplas de Alta Aderencia 'Yamaha'
Pneus "Ceat Enduro"

Ferigollo

RaPaz,,, essa eu queria ver pra crer.

Faz uns bons testes de consumo e velocidade e registra aqui pra nós pq muitos vão querer fazer essa adaptação tb.

De onde venho a idéia de por esse carburador?

Quanto custou?
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XTZ 125E~30.000Km >>> FOTOS <<<

Toin

Rapaz, rapaz... se der isso td aí vc vai revolucionar esse fórum aqui, pq td mundo vai querer comprar esse bura... (inclusive eu! :smt003)

Ser o consumo ficar em média 30km/l tá bom...

:smt006
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Toin - XT six-hundred

Faber est suae quisque fortunae...

marleykike

e ai f3lip3... show essa tuda ideia ... deve ficar um canhão a motoca neh...?? mas soh naum estendi que tampa que tu falou que tem que cortar ....???? é a do carburador mesmo.../??? faz a media do consumo ai .... pois. fazendo uns 20 e poucos /litro mas tendo mais potencia ta tranquilo....valeu brother...

f3lip3

Bom galera, tudu começou qndo os kra daqui colcocaram o bura da 125 fan nas biz, as baxinha viraram um veneno, ae um camarada meu flo vamo coloca um bura da dt nas nossa, mas como é um carbu pra 2t naum fica nda legal, ae tivemo a ideia de coloca o da 150, e deu certo, o detalhe é que da muito trabalho fazer o acerto entre ele e a moto, vai um bom tempo entre teste e regulage, a minha ainda nao esta boa, quando ela chega no max. do giro de cada tempo ela da umas engasgada, mas é pq o bura num ta jogando combu suficiente,

fiz uma previa e ela ta fazendo 26 km/L,

a tampa que tem que refurar é a da foto, onde entra o cabo do acelerador,

essi é o bura q eu coloquei:

a velo que chega cada marcha é relatico a regulagemq é feita, na minha deu 120 em quarta na primera regulagem, na do camarada meu dava 85km mas ela chegava em 85km em 7s, e tdu cronometrado, hehehe

falta fazer alguns ajustes ainda, mas a principio é isso

vlwws

:smt006

Wesley Fernando

Muito bom mesmo!
Mas quanto custou o carburador?
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XTZ Motard

Mauricio

135 na reta!?

ou morro abaixo!? :smt003

:smt006
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De XTZ: Ou eu encontro o caminho, ou eu abro um...

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f_tavares01

F3lip3 disse

Tales

Caro f3lip3,
Hj a tarde eu fui no centro e lembrei de procurar esse bura q vc colocou na motoca. Achei por R$75,00 + instalação... depois de muito chorar acabou por R$50,00 (+R$10,00 da instalação).
Fiquei satisfeito com o preço... mas na hora d pagar lembrei de falar com meu mecânico pra saber quando ele poderia instalar o bura e quanto tempo isso demora. Ele me falou uma coisa interessante! Esses carburadores realmente deixam a motoca melhor pq jogam mais gasosa no motor e a keima melhora tbm... mas só que esse excesso de combustível vai gastando a cabeça do pistão e em alguns casos chega a fazer um furo!! Proporcional ao desgaste do pistão a moto vai perdendo desempenho e acaba ficando manca... tendo q trocar o pistão!

Afinal... isso que ele falou procede? Você tem algum método para q isso não aconteca? Ele pediu q pra perguntar a vc tbm como vc deixou a regulagem dela... pra ele fazer na minha também caso eu compre.

Espero sua resposta pra comprar e fazer a modificação na minha motoca tbm. to loko pra fazer uns pegas com meu amigo d tornado pra testar a motoca :smt005 Mas kero ver mesmo é o desempenho dela na trilha com um bura preparado desses.

FLW!

f3lip3

A rua que eu fiz o teste era levemente inclinada, mas nda que pudesse interferir muito.

O preço do carbu é esse mesmo,

a regulagem da quantidade de gasosa eh demorado pra se fazer, leva um tempo, eu ainda to ajustando a minha corretamente, e tb tem de ser feita em paralelo a quantidade de ar que ela induz.

Desde que nao haja excesso de gasolina queimando nao ha perigo do pistao dar problema.

A regulagem boa é qndo a quarta estica ate 90km, pq ae a mto em 5ª fica bem leve e rapida.

Algo interessante a ser feito é a troca da mangueira de ar, (aquela que sai do carburador para a caixa), to colocando uma melhor e que bem reta a caixa, melhora um pouco o desempenho

vlws

Drakan

Tales

Gasolina d menos é mais fácil d perceber... pq fica falhando qnd acelera duma vez e engasga qnd reduz marcha.
Gasolina demais é q complica! Eu nem sei como ver isso... mas tah massa... jah q vc falou q é d boua eu vo comprar... afinal 60 dinheiros vale a tentativa... qnd fizer eu posto o resultado aki.

FLW!

Tales

f3lip3,
Na montagem vc mudou o coletor ou a junta do carburador (para a caixa do filtro de ar)?? Pq eu tive um trabalho grande para encaixar a junta com o carburador de CG, visto q ele é maior que o original da XTZ, na caixa do filtro de ar... isolei com silicone e ficou legal, furei a tampa do pistonete como vc fez também para passar o cabo do acelerador que foi uma coisa q n gostei pq o cabo ficou folgado e me parece fácil d entrar poeira ou água por akela parte como vc resolveu isso?
No geral ficou bom, mas n conssegui fazer ela andar mais q 100Km/h!!! Qual a regulagem q vc fez para que eu possa fazer na minha também e deixar ela rodando em pelo menos 130Km/h?

FLW!